鐵路機車速度和運力的提高對鋼軌的材料和尺寸磨損提出了更高的要求。為了適應這種要求，必須對新鋪設的鋼軌進行預防性修磨處理，并對在線使用的鋼軌必須進行修磨，從而消除鋼軌中固有的缺陷、鋼軌頂面的不平順以及鋼軌焊接頭的不半順和鋼軌的疲勞破壞層。通過對鋼軌的修磨可減少由于滾動接觸疲勞引起的鋼軌損傷，減少鋼軌側面磨損，可延長鋼軌的使用壽命。

是用鋯剛玉和燒結剛玉作為主要原材料，用高強度改性樹脂作為結合劑，同時在固化劑、增韌劑、偶聯劑、阻燃劑、防老劑等有機和無機填料的作用下,經過配料、混料、熱壓、硬化、加工等工序精心制做而成。

該產品主要應用于鐵路道軌對鋼軌、表面缺陷的修磨以及鋼軌表面氧化層的全修磨和局部修磨。具有磨削負荷大，磨削比和磨削效率高等優點，而且極大地降低了操作者勞動強度，改善了操作環境，提高了鋼軌表面的修磨質量。